Les plus beaux voyages en train
Notre sélection des meilleurs voyages en train

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Cette année, vous avez décidé de prendre le temps de voyager, de réduire votre émission carbone, et donc, de prendre le train ! Sachez que vous pouvez contempler les plus beaux paysages du monde à bord d’engins aussi spectaculaires que luxueux.
D’un continent à l’autre, découvrez nos 20 lignes ferroviaires préférées et les belles machines qui les empruntent.

  • Le Venise Simplon Orient-Express
  • Le Venise Simplon Orient-Express 2
  • Le Venise Simplon Orient-Express 3

1. Le Venise Simplon Orient-Express

đź“Ť France, Europe centrale

Voyagez dans le temps et frissonnez en vous replongeant dans la lecture du Crime de l’Orient-Express à bord du fameux train éponyme. Mis en service en 1883 et rebaptisé Venise Simplon Orient-Express en 1982, il reste toujours l’un des trains les plus luxueux au monde avec ses cuirs, ses velours, ses bois précieux et son service en grandes pompes dans de l’argenterie et du cristal !
Au départ de Paris, les voyageurs fortunés de l’Orient-Express traversaient l’Europe centrale et les Balkans jusqu’à Istanbul. Aujourd’hui, le fameux train est toujours synonyme de voyage de luxe dans le respect des traditions rétros des années 20 et propose différentes destinations jusqu’à Istanbul - Venise, Vienne, Budapest… - depuis Paris et Londres.
À partir de 4750 € pour 1 cabine 2 couchettes Venise Paris (2 jours et 1 nuit).

  • Le Rovos Rail
  • Le Rovos Rail 2
  • Le Rovos Rail 3

2. Le Rovos Rail

đź“Ť Afrique du Sud, Angola, Namibie

Le « Pride of Africa » - la Fierté de l’Afrique -, tel est le vrai nom du train que l’on appelle plus couramment le Rovos Rail. Mis en service en 1989 en Afrique du Sud, il est tiré par d’authentiques locomotives à vapeur, restaurées par un homme d’affaires ferrovipathe, Rovan Hos, d’où la contraction Rovos Rail. Ce dernier propose des voyages dont la durée s’étend de 2 à 15 jours en passant par des villes telles que Pretoria, Durban, Le Cap, Lobito en Angola, Dar es Salaam en Tanzanie et Windhoek en Namibie.
À bord du Rovos Rail, chaque wagon est une véritable pièce de collection dont la plus ancienne date de 1911. Vous voyagerez dans un style classique victorien où le bois est omniprésent. Immergé dans le chic et le raffinement, vous découvrirez à petite vitesse des paysages époustouflants de safaris d’Afrique Australe.
À partir de 1 500 € pour 1 aller Le Cap - Durban cabine Pullman.

  • L’Eastern & Oriental Express
  • L’Eastern & Oriental Express 2
  • L’Eastern & Oriental Express 3

3. L’Eastern & Oriental Express

đź“Ť ThaĂŻlande, Malaisie

L’Eastern & Oriental Express vous emmène de Bangkok à Singapour en traversant en 4 jours 2000 km de paysages spectaculaires. Il longe en effet les mers de Chine et d’Andaman, offre des panoramas merveilleux de forêts tropicales, de rizières et de plantations de thé. En service depuis 1993, ses wagons sont ceux d’un ancien train luxueux néo-zélandais. L’ambiance et la déco belle époque sont dignes de l’Orient-Express.
D’ailleurs, l’Eastern & Oriental appartient aussi à Belmond, propriétaire du fameux Orient-Express. Le confort, le service et la restauration sont d’ailleurs largement à la hauteur de ceux de son grand frère européen.
À partir de 3 100 € pour une cabine pullman 2 couchettes.

Damien Marx, fondateur de Partir.com Damien, fondateur de partir.com

Mes voyages préférés

  • Le Lhasa Express
  • Le Lhasa Express 2
  • Le Lhasa Express 3

4. Le Lhasa Express

đź“Ť Chine, Tibet

Toujours en Asie, prendre le Lhasa Express qui relie Pékin à Lhasa peut relever du défi, tant pour des raisons politiques que climatiques. Toutefois, les 47 heures de voyage méritent quelques efforts de préparation (en avance et en passant de préférence par une agence).
Le long du trajet tout confort et à bord du « train du toit du monde », vous passerez notamment par la gare ferroviaire la plus haute du monde - Tanggula en Chine à 5 068 m d’altitude -. Si vous souffrez du mal des montagnes, pas de panique, certains wagons sont pressurisés.
À partir de 180 € par couchette.

  • Le Darjeeling Himalayan Railway
  • Le Darjeeling Himalayan Railway 2
  • Le Darjeeling Himalayan Railway 3

5. Le Darjeeling Himalayan Railway

đź“Ť Inde

Le Darjeeling Himalayan Railway, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO et mis en lumière dans le film "À bord du Darjeeling Limited" est un incontournable des amoureux de voyages en train. Il relie Sealdah à New Jalpaiguri dans le Bengale Occidental sur une distance de 84 km.
Attendez-vous à un confort spartiate à bord de celui que l’on surnomme le « train jouet », du fait de sa minuscule locomotive et de la multitude de petits wagons qui y sont attachés.
C’est aussi le train de toutes les lenteurs - 16km/h de vitesse moyenne - surtout dans les 7 heures de montée New Jalpaiguri à Darjeeling. Bref, vous aurez le temps d’admirer les forêts vierges, les plantations de thé et la vue sur le Kangchenjunga, point culminant de l’Inde (8 598 m).
À partir de 17 € l’aller.

  • Le Shinkansen
  • Le Shinkansen 2
  • Le Shinkansen 3

6. Le Shinkansen

đź“Ť Japon

Aux antipodes du Darjeeling Himalayan Railway, le Shinkansen est un bijou de futurisme. À la fois fluide et élégant, le « bullet train » est l’un des plus rapides au monde.
Pourtant, malgré ses 300 km/h, pendant les 4 heures et les 900 km qui séparent Tokyo d’Hiroshima, vous aurez la sensation d’être doucement bercé. Seul un paysage qui défile à toute vitesse vous rappellera que vous voyagez dans un merveille d’aérodynamisme.
À partir de 170 € le trajet Tokyo Hiroshima.

Damien Marx, fondateur de Partir.com Damien, fondateur de partir.com

Mes voyages préférés

  • Le Coast Starlight
  • Le Coast Starlight 2
  • Le Coast Starlight 3

7. Le Coast Starlight

📍 États-Unis

Découvrez la côte ouest américaine à bord du Coast Starlight : de Los Angeles à Seattle, passez 35 h dans le Coast Starlight pour vous imprégner des plus beaux paysages des Etats-Unis, ou presque !
Mis en service par l’Amtrak en 1971, il dessert 28 villes et traverse notamment les Cascade Mountains, des successions de vignobles et longe la forêt côtière luxuriante de l’Oregon. A bord, optez pour les sièges spacieux et confortables du premier étage, les yeux rivés sur les paysages mais aussi sur les plats et les dégustations du wagon-restaurant. Faites aussi un tour au théâtre car le Coast Starlight a son propre lieu de performances !
À partir de 100 € l’aller LA-Seattle.

  • Le Rocky Mountaineer
  • Le Rocky Mountaineer 2
  • Le Rocky Mountaineer 3

8. Le Rocky Mountaineer

📍 Canada, États-Unis

De Seattle, traversez la frontière et grimpez à bord du Rocky Mountaineer qui circule dans le grand ouest canadien de mi-avril à mi-octobre.
Choisissez l’option Gold Leaf qui vous permet d’accéder aux wagons aux plafonds en verre à l’étage ainsi qu’à une plateforme à l’air libre. Vous en prendrez plein les yeux, quel que soit l’itinéraire que vous choisissez parmi les quatre possibilités que propose le Rocky Mountaineer :
- le First Passage to the West qui, depuis Vancouver, traverse les parcs nationaux de Jasper et de Banff avant d’arriver à Calgary
- le Journey Through The Clouds, qui vous fait naviguer dans les nuages du parc de Banff, en passant par Kamloops, le Rainforest to Gold Rush, sur la route des chercheurs d’or au coeur de forêts épaisses et de montagnes côtières de Vancouver à Jasper en passant par Whistler et Quesnel
- la Rockies To The Red Rocks, qui, aux États-Unis cette fois, relie Moab à Denver, à travers les canyons et les déserts impressionnants de l’ouest américain.

À partir de 1 000 € par personne pour 2 jours.

  • L’Alaska Railroad
  • L’Alaska Railroad 2
  • L’Alaska Railroad 3

9. L’Alaska Railroad

📍 États-Unis

Partez à la découverte du 49ème état américain à bord de l’Alaska Railroad qui propose sept circuits entre mer et montagnes. Parmi eux, le Denali Star, relie Anchorage à Fairbanks en 12h en faisant étape au parc national de Denali.
Vous pouvez aussi suivre la côte en empruntant le Coastal Classic, d'Anchorage aux fjords de la majestueuse péninsule de Kenai. Deux itinéraires de rêve complétés par une version hivernale de la portion Anchorage-Fairbanks à bord du Aurora Winter de mi-septembre à mi-mai.

Comme son cousin des Rocheuses canadiennes, les wagons à l’étage de l’Alaska Railroad ont des dômes de verre pour admirer les paysages grandioses ainsi que la richesse de la faune sauvage - ours noirs, orignaux et pygargues à tête blanche … -.
À partir de 135 € l’aller Anchorage - Denali.

Damien Marx, fondateur de Partir.com Damien, fondateur de partir.com

Mes voyages préférés

  • El Chepe
  • El Chepe 2
  • El Chepe 3

10. El Chepe

đź“Ť Mexique

El Chepe - contraction un peu farfelue de Chihuahua et de Pacifico -, c’est la ligne mythique ferroviaire mexicaine qui relie les villes de Chihuahua au nord et de Los Mochis dans le Golfe de Californie.
Mythique de par son ouvrage considéré comme la 13ème merveille du Mexique, El Chepe passe par 37 ponts, 86 tunnels et grimpe jusqu’à 2461 m ! Lors du trajet qui dure entre 14 et 18h sur 650 km, à bord d’un train cinquantenaire mais toujours confortable et luxueux, vous traversez les terres arides des déserts du nord puis les riches plaines fertiles de la côte Pacifique.
À partir de 90 € l’aller Chihuahua-Los Mochis.

  • Le Tren a las Nubes
  • Le Tren a las Nubes 2
  • Le Tren a las Nubes 3

11. Le Tren a las Nubes

đź“Ť Argentine

De l’Amérique centrale, cap vers les montagnes de la Cordillère des Andes en Argentine sur l’une des lignes de chemin de fer les plus hautes du monde. À bord du Tren a las Nubes, vous voyagez dans les nuages à plus de 4000 m d’altitude de Salta à San Antonio de los Cobres, un village perdu dans la Puna où se situe le viaduc de la Polvorilla - 224 m de long et 63 m d’altitude ! - à la frontière du Chili.
Le « train dans les nuages », c’est une véritable expérience de 15h aller-retour qui donne le vertige, au coeur de paysages de roches marbrées, de canyons, de forêts denses et de déserts de haute altitude.
À partir de 180 € l’aller-retour, de mars à novembre.

  • Le Hiram Bingham
  • Le Hiram Bingham 2
  • Le Hiram Bingham 3

12. Le Hiram Bingham

đź“Ť PĂ©rou

Prendre le Hiram Bingham, c’est voyager dans le temps et découvrir le Machu Pichu comme à la Belle Époque dans le luxe propre aux trains de la compagnie Belmond. Nommé en hommage à l’explorateur américain qui découvrit le fameux site inca en 1911, le Hiram Bingham part de Cuzco et vous fait traverser la vallée de l’Urubamba en 3 heures - la vallée sacrée des Incas - jusqu’à votre arrivée, 50 km plus loin, au fameux Machu Pichu.
À bord, vous dégusterez des plats locaux dans le wagon-restaurant, siroterez des cocktails traditionnels devant un spectacle de musiciens et de danseurs locaux, hauts en couleur. Depuis l’observatoire à l’air libre, vous prendrez toute la mesure de ce voyage intemporel.
À partir de 460 € l’aller.

Damien Marx, fondateur de Partir.com Damien, fondateur de partir.com

Mes voyages préférés

  • Le Ghan et l’Indian Pacific
  • Le Ghan et l’Indian Pacific 2
  • Le Ghan et l’Indian Pacific 3

13. Le Ghan et l’Indian Pacific

đź“Ť Australie

Traversez l’Océan Pacifique pour découvrir l’Australie en train, d’est en ouest à bord de l’Indian Pacific et du nord au sud avec le Ghan. Le premier relie Perth à Sydney en 3 jours à travers le désert australien dans toute sa largeur. Le long des 4 352 km de trajet, vous tomberez amoureux des couchers de soleil sur le désert, vous découvrirez la plaine du Nullarbor et voyagerez sur ligne droite la plus longue du monde (480 km !).

À bord du Ghan - nommé référence aux populations afghanes qui ont immigré en Australie au 19è siècle et contribué à l’exploration des territoires australiens - vous traverserez les terres ocres et arides de l’Outback australien entre Darwin et Adelaïde sur une distance de 3 000 km en 3 jours.
À partir de 1 500 € par personne pour le Ghan et 1 400 € pour l’Indian Pacific.

  • La West Highland Line et le Royal Scotsman
  • La West Highland Line et le Royal Scotsman 2
  • La West Highland Line et le Royal Scotsman 3

14. La West Highland Line et le Royal Scotsman

📍 Écosse

Dans les Highlands du nord-ouest de l’Écosse, embarquez à bord de la West Highland Line. Pendant les 90 minutes qui séparent Fort William du port de pêche de Mallaig, vous découvrirez l’ingratitude des hauts plateaux écossais, des landes désolées et battues par le vent, des collines escarpées, des lochs placides et les hauteurs imposantes du Ben Nevis. Votre passage sur le fameux viaduc de Glenfinnan vous replongera dans l’univers de Harry Potter et du Poudlard Express !
D’avril à octobre, optez pour le Jacobite Steam Train qui, avec sa locomotive à vapeur ajoute au charme du voyage. Si vous avez les moyens et si vous n’avez pas assouvi votre passion pour l’Écosse, offrez-vous un voyage à bord du Royal Scotsman, l’un des trains les plus luxueux du monde, à la décoration soignée dans un style edwardien raffiné et un service en grandes pompes ! Plusieurs types de voyages sont proposés (tours de l’Écosse, châteaux et îles, Highlands…) au départ d’Edimbourg.
À partir de 10 € l’aller Fort William Mallaig. À partir de 3 340 € pour un voyage de 3 jours en cabine 2 couchettes.

  • Le British Pullman
  • Le British Pullman 2
  • Le British Pullman 3

15. Le British Pullman

đź“Ť Angleterre

En embarquant dans le British Pullman, vous partez en petit comité - 26 passagers - pour un voyage d’une journée à travers l’Angleterre au départ de Londres Victoria, Birmingham ou Manchester.
Train jumeau de l’Orient-Express et également propriété de Belmond, il tient son nom de George Mortimer Pullman, l’inventeur des wagons-lits. Pourtant, il n’en a pas ! Mais ses 11 wagons art déco ont toutes une histoire captivante, comme les wagons Vera et Audrey qui ont connu les bombardements de la gare de Victoria en 1940. À bord de ce décor digne d’une enquête d’Hercule Poirot, vous gouterez aux délicatesses britanniques tel que l’indémodable afternoon tea, les yeux rivés sur la campagne anglaise.
À partir de 390 € la journée.

  • La ligne de Bergen
  • La ligne de Bergen 2
  • La ligne de Bergen 3

16. La ligne de Bergen

📍 Norvège

D’Oslo à Bergen, partez pour 7 heures de contemplation de paysages à la fois dramatiques et magnifiques de la côte ouest de la Norvège à bord du Bergensbanen - la ligne de Bergen -. Sur 500 km, vous serez projeté aux bords de précipices tranchants tout en étant bien au chaud, à l’abri de bourrasques de neige !
Vous atteindrez le plateau gelé de Hardangervidda à 1237 m d’altitude et ses paysages désolés et à l’approche la ville de Flåm, vous aurez des palpitations en descendant la portion de ligne la plus pentue du monde !
À partir de 27 € l’aller Oslo Bergen.

Damien Marx, fondateur de Partir.com Damien, fondateur de partir.com

Mes voyages préférés

  • Le Glacier Express
  • Le Glacier Express 2
  • Le Glacier Express 3

17. Le Glacier Express

đź“Ť Suisse

De Zermatt à St Moritz, explorez les Alpes suisses à bord du Glacier Express. D’express, il n’a que le nom puisque sa vitesse moyenne ne dépasse pas les 36 km/h. Ce qui vous laissera tout le temps - 8 heures - de vous fondre dans un paysage de pics rocheux enchainés, de glaciers, de torrents et de gorges profondes, de forêts de conifères et de prairies, derrière les larges baies vitrées montant jusqu’au toit du train.
À partir de 153 € l’aller Zematt St Moritz.

  • Le Danube Express
  • Le Danube Express 2
  • Le Danube Express 3

18. Le Danube Express

đź“Ť Hongrie et Europe centrale

Pour finir sur une note rétro et Mittel-Europa, laissez vous tenter par le Danube Express, de son vrai nom le Golden Eagle Danube Express, ou encore Transylvanien.
Depuis 2008, il quitte Budapest, traverse la Hongrie, la Roumanie, la Bulgarie, la Turquie, la Serbie, la Slovaquie, la Pologne, l’Allemagne et propose différents types d’itinéraires sur plusieurs jours - Odyssée des Balkans, châteaux de Transylvanie… -.
Bref, à bord de ce train somptueux au service 5 étoiles, vous expérimenterez une sorte de croisière sur rails !
À partir de 8 685 € pour une cabine deux personnes pour 7 jours de voyage.

Damien Marx, fondateur de Partir.com Damien, fondateur de partir.com

Mes voyages préférés

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RĂ©dacteur
Article écrit par Élisabeth, Journaliste et photographe.
Publié le 2023-01-31